Loading
سلامة السائقين
اجعل كل حدث سلامة جديرًا بالمراجعة.
دليل للحادث، وسياق لحوار السائق.
اجمع المقطع وسياق الرحلة وسجل السائق في مراجعة واحدة، ثم وثّق التوجيه أو المتابعة. تعتمد قدرات التصوير والرصد على الجهاز المركّب.
لا يُبنى برنامج السلامة بعدد الكاميرات.
كاميرات المركبات
اعثر على المقطع عند مراجعة حدث محل خلاف.
فيديو للطريق وآخر للمقصورة، محفوظ مقابل الحدث والرحلة التي جاء منها. لا أحد يبحث في بطاقة ذاكرة عن عصر يوم بعينه.
- المقاطع تُرفَق بالحدث والمركبة والسائق تلقائيًا.
- مشهدا الطريق والمقصورة، يمكن جلبهما دون لمس المركبة.
- مدة الحفظ تُضبط بسياسة، لا بسعة البطاقة.
مراجعة الأحداث
راجع الحدث قبل الوصول إلى نتيجة.
الفرملة الحادّة والاقتراب الشديد والانشغال واستخدام الجوال تُفرز تلقائيًا، فيبدأ المراجع بما يهمّ بدل تصفّح وردية كاملة.
- تصنيف تلقائي، والمقطع على بعد نقرة.
- عتبات تختلف بحسب نوع المركبة — قلّابة محمّلة ليست وانيت.
- يستطيع المراجع الاعتراض، ويُسجَّل اعتراضه.
التدريب
وجّه السائق من حدث محدد وبالعربية.
يرى السائق المقطع، ويرى المدرّب النمط، وتُسجَّل الجلسة في ملف السائق. تتحرك التقييمات لأسباب يستطيع السائق الإشارة إليها، وهي النسخة الوحيدة التي تغيّر السلوك.
- جلسات تدريب بالعربية، مع إرفاق الدليل.
- تقييمات السائقين مبنية على أحداث، لا على انطباع مدير.
- يستطيع السائق رؤية سجله في تطبيق السائق.
الحوادث
احتفظ بسجل الحادث كاملًا.
المقطع والرحلة وحالة المركبة ومؤهل السائق والأوراق في مكان واحد — وهو ما تطلبه شركة التأمين أو مدقّق العميل أو المحكمة فعلًا.
- المقطع وبيانات المركبة والوثائق في سجل واحد.
- رخصة السائق ومؤهله كما كانا في ذلك اليوم.
- قابل للتصدير كحزمة، لا مجمَّعًا يدويًا.
كل ما في سلامة السائقين
كاميرات المركبات
مقاطع الطريق والمقصورة مرفقة بالحدث الذي تخصّه.
أنظمة المساعدة على القيادة (ADAS)
تنبيهات الاصطدام الأمامي ومغادرة المسار والاقتراب الشديد والمشاة، تصل السائق داخل المقصورة.
مراقبة السائق (DSM)
رصد التشتت واستخدام الهاتف والتدخين والنعاس وعدم ربط الحزام لحظيًا.
تصنيف الأحداث تلقائيًا
تُصنَّف الأحداث قبل أن يفتح أحدٌ المقطع.
تدريب السائقين
جلسة قصيرة مدعومة بالدليل مع السائق، بالعربية، في الأسبوع نفسه.
ملف الحادث
سجل واحد لكل حادث يضم المقطع والرحلة والأوراق.
عرض القدرات كاملةً، وعددها 12.
كل ١٠ ثوانٍ
الموقع وبيانات المحرّك من كل مركبة موصولة
داخل المملكة
استضافة على بنية تحتية نُشغّلها، بعزل لكل مساحة عمل
عربي · إنجليزي
واجهة كاملة من اليمين لليسار، تواريخ هجرية، والريال بضريبة ١٥٪
قراءات ذات صلة
- دليل
إدارة الأساطيل في السعودية: الصورة كاملة.
ما الذي يلزم الأسطول السعودي فعلًا — الجهة التنظيمية، والأوراق، والوقود، والناس — وأين يساعد النظام.
دليل - دليل
وصل، بشرح مبسّط.
ما هو التسجيل في وصل، ومن يلزمه، وما الذي تتوقعه الهيئة العامة للنقل، وماذا يعني ذلك للمشغّل يوميًا.
دليل - حاسبة
قدّر ما يمكن أن يوفّره أسطولك.
ابدأ بمثال توضيحي لعشر مركبات، ثم استبدل أرقام الوقود والإصلاحات والمهام المتكررة بأرقامك لاستكشاف الوفر التشغيلي والوقت المستعاد.
حاسبة
أسئلة متكررة
أسطول محمي، واضح، ممتثل، ومربح.
أخبرنا بما تشغّله وأين، ونعرض لك المنصة على واقع تشغيلك أنت لا على أسطول تجريبي.