Loading
من مستوى الشركة إلى الفرع والمركبة والمعاملة.
راجع الاستفادة والسلامة والصيانة والتكلفة من السجلات التي كوّنت كل رقم، دون بناء جدول منفصل لكل مدير.

الأرقام هي الصفوف نفسها التي يعمل فيها التوزيع والصيانة والمالية، فلا تختلف لوحة وشاشة على اليوم نفسه.

الوقود والصيانة والإطارات والمخالفات والتمويل والإهلاك منسوبة إلى المركبة التي تسبّبت بها، مع ضريبة ١٥٪ حيث يظهر المال.

يتبع التجميع تسلسل الفروع بأي عمق، فلا يمكن أن يختلف إجمالي الشركة عن إجماليات الفروع. ولا توجد خطوة تجميع يخطئ فيها أحد.

تصديرات مجدولة وواجهة برمجية، لأن نظامًا يجعل الخروج بأرقامك صعبًا نظامٌ ينبغي أن تشكّ فيه.

كل رقم يُقرأ على مستوى الفرع ويُجمَع للشركة كاملة.
بياناتك تخرج من المنصة إلى أي نظام آخر تشغّله.
الوقود والصيانة والإطارات والإهلاك في سطر واحد.
لتر لكل مئة كيلومتر، لكل مركبة ومسار وسائق.
ما الذي يعمل، وما الواقف، وما ينبغي نقله إلى موقع أكثر انشغالًا.
كم بقيت المركبة خارج الخدمة، وما الذي أخرجها.
عرض القدرات كاملةً، وعددها 20.
كل ١٠ ثوانٍ
الموقع وبيانات المحرّك من كل مركبة موصولة
داخل المملكة
استضافة على بنية تحتية نُشغّلها، بعزل لكل مساحة عمل
عربي · إنجليزي
واجهة كاملة من اليمين لليسار، تواريخ هجرية، والريال بضريبة ١٥٪

ما الذي يلزم الأسطول السعودي فعلًا — الجهة التنظيمية، والأوراق، والوقود، والناس — وأين يساعد النظام.
دليل
ما هو التسجيل في وصل، ومن يلزمه، وما الذي تتوقعه الهيئة العامة للنقل، وماذا يعني ذلك للمشغّل يوميًا.
دليل
ابدأ بمثال توضيحي لعشر مركبات، ثم استبدل أرقام الوقود والإصلاحات والمهام المتكررة بأرقامك لاستكشاف الوفر التشغيلي والوقت المستعاد.
حاسبةأخبرنا بما تشغّله وأين، ونعرض لك المنصة على واقع تشغيلك أنت لا على أسطول تجريبي.